某些客户因项目需要采购背负式频率干扰仪，而且交期比较急。但是在频率干扰仪运输也是需要时间的。这时为了避免交期，便想着发空运赶时间，但是干扰仪又在带内置电池，是否能空运呢？

那是因为电池是有区别的，电池的分类识别也比较复杂，有的电池或者有内置电池的设备可能是涉及空运第4.3项、第八类第九类的危险品，有的是常规普通电池且电池容量较低，那么就允许空运，所以说带电池的东西可以空运吗？那么怎么确定带电池的设备可以空运呢？答案就是一个：该款空运的设备得具备鉴定报告，空运鉴定的全称是《航空运输条件鉴别报告书》，由专业鉴定机构出具。而像带电池的背包式频率干扰仪，一般都是小批量定制产品，除非客户提前要求和做好出具报告的准备，否则就无法具备空运条件。而带电池的频率干扰仪能空运吗？关键在于背包式频率干扰仪内置电池是什么性质，以「胜马」SMa-818M型便携式频率干扰仪为例，它是内置24V34Ah的大容量锂电池，该款锂电池属于超大容量电池，所以不能随意空运，而且电池在空运时有可能引起自燃，小到导致飞机以及货物受损，大到影响航空安全甚至引起飞机事故，因此需要严格限制。通常情况下，带有大容量锂电池的背包式频率干扰仪肯定是不能空运的，如果一定要空运，必须提前把频率干扰仪中的锂电池拆出来分开运输，拆除电池的干扰仪可以直接走普货空运，电池则需要通过专用的货运航班运输才行。综上所述，在处理带电池的背包式频率干扰仪空运时一定要按照规章制度办事，这是对自己负责，也是对他人负责，以免酿成大祸。

文章作者：「胜马」背负式频率干扰仪|南京柏康机电科技有限公司-tyx