时常会接到私人客户向我们咨询：明确指定需要订购大功率的无线信号屏蔽器，不过该设备是在车辆上使用，而且必须考虑汽车在行进过程和静止状态下都可以正常使用，关于设备的供电方案，只想使用汽车自带的蓄电池（电瓶）来当作电力来源，那么问题就出来了：大功率无线信号屏蔽器能不能使用汽车电瓶供电呢？

我们首先讲答案：很抱歉、几乎所有的大功率无线信号屏蔽器都不能使用汽车的原装电瓶来供电。为什么这么讲呢？原因在于客户要求的是大功率型的屏蔽设备，这里所指的大功率到底是多大功率呢？作为生产厂家，在车载应用的屏蔽设备方面，我们通常把单个射频模块输出功率达到50W以上即称之为大功率，然而，一套完整的大功率型无线信号屏蔽器即使按照最低端的配置，也至少会包括不少于12个大功率屏蔽模块，如此换算下来，一整套屏蔽设备的射频输出功率将不低于600W。请注意，这里的600W是指射频输出功率，不是整套设备的用电功耗。那用电功耗会是多少呢？一般用电功耗与射频功率的比值是3：1，也就是说当射频输出功率达到600W时，用电功耗应该在1800W左右。

按照上面的换算和解决就很容易得到答案了，一套大功率型的无线信号屏蔽器的用电功耗至少在1800W以上，常规的汽车自带电瓶的容量，是远远满足不了这么大的供电需求的。而且相对于电池容量的问题，还有一个汽车原装线路安全的问题更加不能忽视，车辆内部原有的电源线路，只能满足最大200W左右的输出供电的需求，倘若强行给2000W甚至更大功率需求的无线信号屏蔽器供电，将极易产生线路过栽、烧坏线路等安全事故。

不过，上述问题的解答只是针对传统的燃油车，随着新能源汽车的不断兴起，现在已经有好多新型的纯电或混电的车型，这些车型专门提供了至少3000W以上的对外供电输出端口，客户只需要仔细核对这些车型的电力输出的技术指标，然后将大功率型的无线信号屏蔽器通过这类车型来获取电力应该可以尝试一下。