基站天线选型原则建议
根据基站覆盖类型大致分为:
(一) 话务量高密集市区
根据天线高度、基站距离,可由下式计算出天线倾角公式:
a=arctgh/ (r/2)
(式中a为波束倾角h为天线高度,r为站间距离)
(1)对话务量高密集区,基站间距离300-500米,计算得出a大约在10°~19°之间。采用内置电下倾9°的+45°双极化水平半功率瓣宽65°定向天线。再加上机械可变15°的倾角,可以保证方向图水平半功率宽度在主瓣下倾10°~19°内无变化。经使用证明完全可满足对高密集市区覆盖且不干扰的要求。
(2)对话务量中密集区,基站间距离大于500米,a大约在6°~16°之间可选择+45°双极化,内置电下倾6°的水平半功率瓣宽65°定向天线,可以保证主瓣在下倾的6°~16°内水平半功率宽度无变化。可满足对中密话区覆盖且不干扰的要求。
(3)对话务量低密集区,基站间距离可能更大一些,a大约在3°~13°之间。可选择+45°双极化,内置电下倾3°的水平半功率瓣宽65°定向天线,可保证主瓣在下倾的3°~13°内水平半功率宽度无变化,可满足对低密话区覆盖且不干扰的要求。
(二) 县城及城镇地区
话务量不大,主要考虑覆盖大的要求,基站间距很大,可以选用单极化,空间分集,增益较高的(17dB)65°定向天线(三扇区)、或17dB90°定向天线(双扇区,如下图)。
(三) 乡镇地区
话务量很小,主要考虑覆盖,基站大都为全向站,天线可选高增益全向天线 HTQ-09-11。根据基站架设高度,可选择主波束下倾3 °、5 °、7 °的全向天线。
(四) 在铁路或公路沿线及乡镇
(1)双扇区型,两个区180°划分,可选择单极化。3dB波瓣宽度为90°最大增益为17~18dBi的定向天线,两天线背向,最大辐射方向各向高速路的一个方向。其合成方向图为下图:
(2)公路双向天线:沿公路、铁路,若话务量很小,采用全向站的配置,天线可采用全向天线变形的双向天线(例HTSX-09-14),它的双向3dB波瓣宽度为70°,最大增益为14dBi。其方向图为下图。
(3)公路兼镇天线:对于既要覆盖铁路、公路,又要覆盖乡镇的小话务量地区,采用全向站的配置,天线采用210°、13dBi的弱定向天线HTD0921013兼顾铁路、公路和路边乡镇的需要。其方向图为: